一、镶钢导轨块的结构和制造

镶钢导轨块长度为200-300毫米
，不宜过长，以免淬火交形过大
。例如中心距为1400毫米的C620-1车床的三角导轨长2025毫米，平导轨长1350毫米，三角镶块则选长度为253毫米，平镶块为244毫米，各8块接而成
。镶块开矩形凹槽与床身凸台相配，一般采用D/gb或D/ge过渡配合


，以承受切削时水乎分力，钱块两端面应磨平，并与凹槽中心线垂直。

镶块材料用40 Cr

，淬火HRC 50-55
，今后准备改用碳素工井钢以提高沐火硬度。据大量机器厂使用证明
，选用22CrMn Mo渗碳淬火的镶钢导轨，比原铸铁导轨耐磨性提高四倍
，而且摩擦系数小
，拖板移动轻，抗爬行性能好，经几年使用，效果很好，特别适于负苟大．移动速度快，往复频繁的导轨
。40 Cr淬火钢镶块的工艺过程如下
：粗创成形—淬硬—磨凹擂及端面—枯结—拼装后磨削成形。

    二、床身导轨的加工

    在龙门刨床上加工成形
，将平导轨与三角导轨都基本刨去
，中间留一炬形凸台
，与镇块相配。底乎面光洁度不宜过高
，以利增加粘结强度。

    三、床身导轨的粘结

    第一种配方：环氧树脂50%。环氧漆（聚胺胶树脂）50％。

    第二种配方．6101环氧树脂100%，增塑剂-1磷酸三苯酯10-20％，固化剂一无水乙二胺6-8％（以上都是重量比）。

    在粘接前
，用丙酮将床身与镶块仔细清晰，不得留有杂质和油污，清沾工作的好坏对粘接强度影响极大

。为保证枯结层有一定的厚度，在床身结合面涂上枯结荆后，将0.1毫米的漆包线刮去绝缘谈
，剪成数毫米一段
，将其均匀擞人枯结荆上少许
，再将镇钢导从块配上枯合
。粘结面涂胶耍均匀，无气饱，最好加以接触压力，同时擦去溢出的胶液
，经过24小时固化后即可加工，在导轨磨上磨削成形
。冬季因固化困难
，固化荆用且取上限或适当延长固化时间。在粘接剂中增加玻瑞纤维、铁盼、氧化铝粉或石英份等填料，对提高枯结强度和抗冲击性有所加助。